合成孔径雷达，什么是合成孔径雷达？

在光学仪器中，孔径是指物镜的直径，它的大小决定透光量的多少。雷达波是经过天线辐射出去或接收进来的，天线就相当于光学仪器的物镜，孔径越大，辐射和接收的雷达波能量越大，雷达的作用距离越远、分辨率越高。但在很多场合，例如在飞机或卫星上，雷达天线不可能做得很大，探测目标的距离和分辨率因此受到限制。利用雷达与目标的相对运动，把雷达在不同位置接收到的目标回波信号进行相关处理，可以使小孔径天线起到大孔径天线的效果，获得很高的目标方位分辨率，加上脉冲压缩技术又可获得很高的距离分辨率。这就是合成孔径的含义。采用这种技术的雷达称为合成孔径雷达。

合成孔径雷达主要用在飞行器上，如飞机、卫星等。最常见的是机载合成孔径侧视雷达，其特点是观测面宽广，提供信息快，目标图像清晰，能全天候工作，能从地面杂波中分辨出固定目标和运动目标，并有效地识别伪装和穿透掩盖物。

合成孔径雷达在军事上和民用领域都有广泛的应用，如：战场监视、火控、制导、导航、资源勘测、地图测绘、海洋监视、环境遥感等。

合成孔径雷达就是利用雷达与目标的相对运动把孔径较小的雷达通过数据处理变成孔径较大的雷达.

合成孔径雷达据有对地面伪装目标的识别能力和全天候工作能力,他通常用于航空摇感,监测

装有合成孔径雷达的导弹可以识别地面伪装目标,如:导弹发射井

雷达的波束宽度由频率及天线的大小所决定。为提高清晰度，必须加大天线的尺寸。但不必在纵横两个坐标方向加大，只要左右加大就可以了。但是这种天线在飞机机头部分并不妥当，因此装在侧面，能够以高清晰度“看”飞行沿线的地面。这就是“侧视雷达(SLR)”。其代表性的产品有美国摩托罗拉公司所开发而悬挂在OV—1“莫霍克”观测／侦察机之机身下的APS—94。此种雷达使用I／J波段。

另外，固特异公司所开发的UPD—4及UPD—6两种侧视雷达，配置在美国空军的RF—4C“鬼怪”式飞机上，以及西德空军和日本航空自卫队的RF—4E飞机上。雷达所获得的影像可以记录在宽度241毫米的摄影底片上，侧视雷达所使用的频率越高，或是天线的尺寸越大，其清晰度也越好。但是由於天线的尺寸不可能任意加大，因此就转而使用“合成孔径雷达(SAR)”这种方法。

其方法是：将一定时间内侧视雷达所获得的信号加以贮存，并利用电脑处理，则其所获得的效果，等于拥有与该时间内飞机所飞行的长度相当的天线尺寸。清晰度依使用频率而定，在I／J波段中大约是3米左右。使用最低频率——例如合成孔径雷达使用波段为J波段的话，则能够穿过森林或伪装物而“看见”目的物。频率低，也就是波长长的话，电波就能绕射而穿过树叶或小树枝，因而此种雷达称为“穿叶雷达”。在70年代末期已经证实其可行性，但是仍有测定费时的缺点。